在汽車圈,大家一般會給受歡迎的車型封上幾個名號,比如曾經(jīng)的現(xiàn)代索納塔是“屌絲三寶”之一;而日產(chǎn)天籟是“日系三劍客”之一。然而,時過境遷,如今的索納塔早已步入產(chǎn)品力末期,而換代后的天籟也逐漸掉隊,銷量極不穩(wěn)定。 不過,在近日的粵港澳車展上,第十代索納塔正式亮相,并開啟了預(yù)售,預(yù)售價16.48-20.58萬元,與第七代天籟的售價區(qū)間高度重合。二者都是中型車市場中頗具知名度的老將,一位試圖東山再起,一位正在努力找回狀態(tài),那么當(dāng)?shù)谑骷{塔遇上第七代天籟,誰將更勝一籌呢? 首先從外觀而言,明顯兩車都走上了年輕、運(yùn)動化路線。第七代天籟采用了日產(chǎn)家族最新的V-Motion 2.0設(shè)計語言,前臉以大尺寸V型進(jìn)氣格柵搭配銀色鍍鉻飾條,車身則以大量鋒利線條勾勒出溜背、低趴的造型,動感氣息一覽無余。 新一代索納塔在顏值上也進(jìn)行了“大逆襲”,全新的家族設(shè)計使其看起來有幾分小號菲斯塔的影子。新車前臉仍是“鯰魚嘴”設(shè)計,但視覺效果上協(xié)調(diào)了不少。 同時,新車還采用了溜背車身、貫穿式尾燈等潮流元素。總之,二者都算是運(yùn)動風(fēng)格的高顏值選手,具體喜歡哪一款,就看個人喜好了。 至于尺寸方面,天籟的長寬高分別為4901/1850/1447mm,軸距為2825mm;索納塔的長寬高則為4955/1860/1445mm,軸距達(dá)2890mm。二者為了迎合消費(fèi)者喜好都進(jìn)行了一定的加長處理,而索納塔的數(shù)據(jù)還要更出色些。 來到內(nèi)飾方面,天籟則延續(xù)了一貫的居家、便利風(fēng)格,內(nèi)飾配色較為素雅,享有美名的“移動大沙發(fā)”當(dāng)然也沒有缺席,并搭載了懸浮式中控屏、三幅式運(yùn)動方向盤等主流配置。 索納塔的內(nèi)飾設(shè)計與海外版車型有所區(qū)別,整體布局較為簡潔,主打黑色基調(diào)并以紅色縫線突出運(yùn)動氛圍,懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計則加強(qiáng)了幾分科技感。視覺效果上,天籟更為溫馨,索納塔偏向科技。可惜,要是索納塔能延續(xù)海外版本那套更加動感、有新意的設(shè)計,在內(nèi)飾環(huán)節(jié)就能更勝一籌了。 至于動力方面,第七代天籟搭載了2.0L自吸和2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī),傳動匹配CVT無級變速箱,最大功率分別為117kW及185kW。說實話,全新天籟在動力方面的改變可能就是其銷量下滑的一大原因。2.0T發(fā)動機(jī)的性能的確強(qiáng)勁,奈何門檻較高;入門的2.0L動力相較于凱美瑞和雅閣而言毫無優(yōu)勢,且欠缺混動車型,實際上消費(fèi)者的選擇空間并不廣。 而第十代索納塔則搭載1.5T與2.0T兩款發(fā)動機(jī),最大功率分別為125kW與177kW,傳動分別匹配7速雙離合與8速自動變速箱。從賬面參數(shù)而言,入門車型上索納塔更具優(yōu)勢,2.0T版本上則是天籟表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。海外市場的索納塔混動車型并沒有引入國內(nèi)市場,天籟同樣沒有混動版本。 當(dāng)然,時下中型車市場競品豐富,消費(fèi)者購車時,除了外形、內(nèi)飾、動力等因素的考慮,在“性價比”方面更要貨比三家。新款索納塔入門版本的售價為16.48萬元,天籟的入門售價為17.98萬元,但目前市場終端已給出了2萬元左右的優(yōu)惠。不過,電子駐車、電動天窗及自動空調(diào)等配置都未出現(xiàn)在入門版天籟上,這也是新一代天籟競爭力下降的原因之一。 新一代索納塔尚未曝光詳細(xì)的配置清單,但已知新車搭載了第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng),集成多達(dá)23項主被動安全配置,包括導(dǎo)航自適應(yīng)巡航等功能,屆時要看這些配置能下放到什么程度,安全性能值得期待。 經(jīng)過一番對比,可以發(fā)現(xiàn)兩車的綜合產(chǎn)品力算是平分秋色,遠(yuǎn)沒有淪落到“菜雞互啄”的地步,但要與時下正火的雅閣、凱美瑞、邁騰等第一梯隊選手較量,也并非易事。不過,天籟畢竟是很長一段時間的“優(yōu)等生”,憑借大幅度的市場優(yōu)惠,銷量頗有起色,5月銷量甚至達(dá)到了11129臺,保持這股勢頭或許能重回正軌。 至于索納塔,其實其輝煌的年代更加遙遠(yuǎn),加上整個韓系品牌在華市場的失意,索納塔目前的品牌知名度和市場影響力,恐怕是要遜色于日產(chǎn)天籟的。不過,新一代索納塔基于全新i-GMP平臺打造而來,在顏值、動力等方面都有所提升,還聘請了楊冪作為品牌代言人,很明顯是現(xiàn)代汽車的“種子選手”,被寄予了不小厚望。 所謂市場沒有常青樹,誰能用產(chǎn)品力打動消費(fèi)者,誰就能獲得成功。第七代天籟外觀動感、內(nèi)飾居家,市場知名度較高,且降價優(yōu)惠后具有一定的價格優(yōu)勢;第十代索納塔的優(yōu)勢則主要體現(xiàn)在尺寸、配置等方面,性價比也不錯。無論如何,新款索納塔的到來都為消費(fèi)者提供了又一具有吸引力的選項,你覺得呢? |