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          豐田甩出王炸,預(yù)定只需17萬,付一半就能開走,車友:皓影買早了

          來源:時間:2020-03-03 10:18:51 閱讀:-

          最近幾年,豐田漢蘭達(dá)一直被各大車企圍攻,正所謂樹大招風(fēng),許多車企推新車的時候也都瞄著漢蘭達(dá)這款車,再被針對了幾年之后,漢蘭達(dá)在國內(nèi)的銷量一降再降,如今神奇不再,豐田為了挽救漢蘭達(dá),想到了給漢蘭達(dá)找?guī)褪诌@個辦法。

          豐田甩出王炸,預(yù)定只需17萬,付一半就能開走,車友:皓影買早了

          這就是豐田給漢蘭達(dá)找的幫手,廣汽豐田威蘭達(dá),雖然叫威蘭達(dá),但是熟悉豐田車系的人都知道,它和老款的榮放真的好像?。∑鋵嵾@樣是合資品牌一貫的套路,雙車戰(zhàn)術(shù)然后不同的外觀設(shè)計去最大限度搶占市場,那么威蘭達(dá)真得只是榮放的廣汽豐田版本嗎?

          豐田甩出王炸,預(yù)定只需17萬,付一半就能開走,車友:皓影買早了

          當(dāng)然不是(請原諒我的自問自答),最起碼從外觀上看,兩款車就截然不同,首先豐田威蘭達(dá)的前臉沒有榮放那么方正,它的前臉和豐田高端品牌雷克薩斯有幾分相似,尤其是X形狀的中網(wǎng)設(shè)計,這個設(shè)計可以算是雷克薩斯的標(biāo)志了。

          除了雷克薩斯同款中網(wǎng)之外,威蘭達(dá)的車燈也比較個性,它沒有采用和新款榮放一樣的方形車燈,而是用了一個非常銳利的造型,雖然車燈面積很小,但是因為威蘭達(dá)采用了遠(yuǎn)近光一體大燈,所以它的車燈面積小似乎也不礙事。

          威蘭達(dá)的前臉設(shè)計出了這兩處之外,它中網(wǎng)兩側(cè)的三角形進(jìn)氣道設(shè)計也非常吸引眼球,因為尺寸非??鋸埗冶容^深,所以這兩個進(jìn)氣道也為威蘭達(dá)的前臉增加了許多立體感。

          豐田甩出王炸,預(yù)定只需17萬,付一半就能開走,車友:皓影買早了

          威蘭達(dá)的側(cè)面輪廓和榮放有些類似,尤其是它輪轂位置的設(shè)計,讓它和榮放有了極高的相似度,除了這些小細(xì)節(jié)之外,威蘭達(dá)的前懸明顯要長一些,A柱明顯傾斜的角度也更大,這就賦予了它更低的風(fēng)阻系數(shù),同時也降低了這款車的燃油消耗。

          威蘭達(dá)的車頂采用了銀白色的涂裝,和黑色車身有了一個鮮明對比,這在豐田的車型設(shè)計上也是非常少見的。

          威蘭達(dá)車長為4665mm,軸距為2690mm,其中軸距要比皓影長一些,雖然只有30mm,但是足以為這款車提供一個良好的空間表現(xiàn)。

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          威蘭達(dá)的車尾設(shè)計遠(yuǎn)沒有車頭那么激進(jìn),它的尾燈比較方正,仿佛兩只眼睛盯著這個世界,它的后尾門下部分采用了和后保險包圍一樣的材料,這就讓它的后尾門和后保險融為了一體。

          威蘭達(dá)的車尾排氣筒采用雙排設(shè)計,但是位置卻比較低,放置在了保險杠包圍的下面,這樣的設(shè)計會讓威蘭達(dá)的保險杠包圍位置感官上升高,會給人一種它整體被抬高的感覺。

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          威蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計和新款榮放有不少相似的地方,但還是有很多細(xì)節(jié)上的不同,首先我們來看威蘭達(dá)的內(nèi)飾整體設(shè)計,總的來說給人一種品質(zhì)感,尤其是中控臺設(shè)計,層次感非常強(qiáng),從頂面開始算起,一直到扶手箱的位置,總共可以分為三層,三層就好像樓梯一樣一層層向下延伸,每一層都有很大的面積,層層遞進(jìn)讓整個中控臺看上去很寬大。

          在內(nèi)飾用料方面,威蘭達(dá)也是很有誠意,只要是手能觸摸到的地方都用上了軟質(zhì)材料,中間一層更是縫線真皮,很有誠意。

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          威蘭達(dá)的電子屏是它和榮放最大的不同之處,榮放的電子屏采用梯形設(shè)計,而威蘭達(dá)則是方形設(shè)計,而在顯示UI設(shè)計上,威蘭達(dá)的UI設(shè)計很明顯要比榮放更精致一些,榮放只是簡單的白色線條勾勒,而威蘭達(dá)則是這種帶有底色和陰影的圖標(biāo),從這點也可以看出,廣汽豐田的車品質(zhì)感明顯更強(qiáng)一些。

          配置上這款電子屏和榮放一樣,都走的是實用風(fēng)和基礎(chǔ)配置齊全風(fēng),這款電子屏使用起來還是比較容易上手的。

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          威蘭達(dá)在座椅設(shè)計上非常注重品質(zhì)感,它的座椅很寬大支撐也很到位,而在這款座椅的中間部位,我們能看到一款類似竹炭材質(zhì)的深色坐墊,而這片黑色區(qū)域剛好就在駕駛?cè)说难?,它不但可以給駕駛?cè)撕芎玫闹?,還起到了點綴威蘭達(dá)內(nèi)飾的作用,這個設(shè)計可以說是實用和觀賞都有了。

          不過這款座椅我還是覺得它有一些小瑕疵,那就是它的頭枕是不可調(diào)節(jié)的,這就讓它的頭枕喪失了靈活性,后期可以調(diào)整升級一下。

          豐田甩出王炸,預(yù)定只需17萬,付一半就能開走,車友:皓影買早了

          和前排不同,威蘭達(dá)的后排座椅非常寬大,而且黑色區(qū)域明顯更寬廣,它的坐姿比較低,這也讓威蘭達(dá)的后排乘坐感覺和轎車差不多,從后車窗下沿位置我們就能發(fā)現(xiàn),這款車的座椅頭枕已經(jīng)和車窗下沿重合,可見坐姿有多低。

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          配置方面,根據(jù)我實際觀察和一些媒體的爆料,威蘭達(dá)的配置還是蠻高的,尤其是主動安全配置方面更是同級別前幾名的存在,得益于豐田近些年來車型整體配置提升,威蘭達(dá)受益匪淺,除了安全配置之外,這款車還有車聯(lián)網(wǎng)功能,這在合資車中不多見。

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          動力總成方面,威蘭達(dá)和榮放是一個水平,都是2.0L搭配2.5L,其中2.5L還是雙引擎版,因此對于大多數(shù)人來說,2.0L或許是最普遍的選擇,這款發(fā)動機(jī)峰值扭矩為209牛米,最大馬力171匹,日常使用完全沒有問題,即便是高速超車也非常輕松。

          因為扭矩不是非常大, 所以威蘭達(dá)變速箱也是CVT的,總的來說它還是走經(jīng)濟(jì)省油路線,因此你不能對它的動力要求太高。


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